🛳️ Паромная переправа Холмск — Ванино

Если ты собрался уехать с Сахалина на автомобиле на «большую землю», то избежать паромной переправы тебе не удастся. Подробных инструкций, как именно это делается, я не нашёл. Официальные сайты — скромные до неприличия. Видимо, они рассчитаны на своих: мол, если надо — разберётесь. А если ты впервые сталкиваешься с этим потрясающим во всех смыслах процессом — седые волосы тебе обеспечены. Ну или это только у меня так Надеюсь, этот текст окажется для кого-то полезным.

Если вы едете на машине с пассажирами, то вам — строго на переправу Холмск — Ванино. Просто автомобиль можно отправить из Корсакова во Владивосток, но это совсем другая история.

Первое, что нужно сделать — это скачать с сайта транспортной компании «Дальтранссервис» бланк заявки. Указываете данные машины и всех, кто поедет. Отправляете на почту... и смиренно ждёте. И вообще, смирение — это важнейшее качество в этом приключении. Оно вам ещё пригодится.

Нам повезло — ответили в тот же день и прислали квитанцию. Наш состав — трое: Водитель, пассажир и восьмилетний штурман. Сумма вышла 44 000 рублей. При этом на каком именно пароме мы поплывём — неизвестно. Какие каюты — загадка. Известна только дата. Всё. Больше — ничего.

Сайт предупреждает: звоните диспетчеру за сутки до отправления. У нас дата была — 22 июня. Но! Потому что и поэтому мы тревожные, мы начали нервировать диспетчера уже 20-го числа. На звонки не отвечали, но на письма писали — с лёгкой пассивной агрессией, но по делу: «уточняйте за сутки».

21-го числа, ровно в 10:00, сделали звонок. Ответ был: «после 18:00 будет ясно». Время отправления — вилами по воде: может быть 08:00, может 15:00, а может и 20:00. Паром — неизвестен. С каютами — как повезёт.

Часов в 15:00 диспетчер сам перезвонил. Сказал, что ясности не прибавилось, но зато предложили люксовую каюту. Мы согласились — доплатили 1708. Сказали — звоните ещё, после 22:00.

В 18:00 — звонок: отплытие в 15:00, быть к 12:00. То есть: за 2 часа до — погрузка, за 3 — оформление. Идём собираться.

Вечер прошёл под флагом сборов, утро — под флагом ливня. И то и другое прошло нервно. Погрузка вещей и дорога до Холмска заняла чуть больше времени, чем мы ожидали. Дорога — из-за ремонтов, а погрузка — из-за завышенных ожиданий от вместимости багажника и бокса на крыше. В 12:30 прибыли. По пути сообщили, что опаздываем.

📍 Адрес: Холмск, Катерная, 4. Поднялись по лесенке на второй этаж — там диспетчеры. Оформление заняло минут 10. Там же доплатили за люкс, чек по традиции отправили в WhatsApp. Ну а куда же еще...

Напротив — проходная. Водитель проезжает через шлагбаум, пассажиры заходят отдельно, потом встречаются. И вот тут вас ждёт главный квест: проезд по территории порта стоит 2400 рублей. Две тысячи четыреста рублей. За сто метров. По разбитому щебню, где асфальт — понятие мифическое. Оплатить можно сразу после оформления документов. Мы оплатили. И, да, повторю: 2400.

На часах — 12:30. Документы оформлены, багаж загружен, настроение... ну, скажем так, умеренно волнительное. Сказали, что въезд в порт — не раньше 15:00. Можно пройтись по набережной, можно поесть. Сказали, что нам позвонят.

В 15:00 не позвонили. В 16:30 — тоже. В 16:30 уже мы позвонили. Ответ: «ждите». И тут снова пригодилось наше смирение.

И только в 18:56 — звонок! "Можно заезжать."

Паром грузится по следующей логике: сначала — железнодорожные вагоны, потом — фуры, потом — легковушки. Всё зависит от погоды, от настроения, от того, как прошла загрузка в порту отправки, и от уровня вселенской умиротворённости сотрудников. Никто никуда не торопится. Но все вежливы и спокойны.

Заезжаешь на борт прямо на машине. Тебе показывают, где встать. Ручник. Сигнализацию выключить. Забираешь всё нужное из салона и двигаешься ножками в сторону трапа.

Перед посадкой — досмотр. Перочинный ножик — можно (иногда), алкоголь — нельзя (всегда).

И вот, в 19:40 мы оказались на борту. В своей каюте. Томительное ожидание закончилось.

Про сам паром — в следующем посте. Он того заслуживает. Следите за обновлениями 👀